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Techno-Classica Essen 2007 wieder Spitze
01.04.2007 |
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| Einfach Spitze! - 154.300 Besucher aus 38 Nationen aller Kontinente erlebten begeistert die 19. Internationale Messe für Oldtimer, Classic- und Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung. In diesem Jahr hat die 'Techno-Classica' als Welthandelsplatz in der Messe Essen erneut internationale Maßstäbe gesetzt und als die Nummer Eins in der Oldtimer-Messe-Szene deutlich an Vorsprung gewonnen. Die klare Gliederung des Angebotes in 21 Themen-Bereiche kam hervorragend an und sorgte für mehr Transparenz bei Ausstellern und Besuchern. |
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| Die 1.036 Anbieter aus 15 Ländern berichteten von Umsätzen, die weit über den Erwartungen lagen. Erstmals fanden mehr als 50 Prozent der zum Verkauf stehenden Sammler-Automobile direkt einen neuen Besitzer, ca. 35 Prozent werden im Nachgeschäft noch verkauft, ein Beweis für die anhaltend gute Konjunktur in der Branche. Weltstar Karl-Heinz Böhm war beeindruckt und sprach von einem Szene-Treffen, das er in dieser Größe noch nie gesehen habe. |
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| Für Anton Leon Franssen, Geschäftsführer der SIHA Ausstellungen Promotion GmbH, ist das hervorragende Ergebnis nicht überraschend: 'Wer in der Branche Bedeutung hat, der kommt an diesem Internationalen ´Automobilen Schaufenster´ in Essen nicht vorbei. Alle führenden Autohersteller, Importeure und Händler sind hier vertreten und geben einen beeindruckenden ßberblick über alles, was die internationale Klassik-Branche bietet, leistet und bewegt.' |
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| Zu den "Rennern" im über 2.500 Fahrzeuge starken Angebot zählten Renn- und Sportwagen ' vom dunkelblauen Mercedes-Benz mit 250 PS SSK, Baujahr 1929, über den roten Ferrari 275 GTB mit 260 PS, Baujahr 1966, bis zum Bugatti 16.4 Veyron. Ein weiteres Highlight war ein weißer Pegaso Z-102 Cabriolet mit 3,2 Liter-Motor aus dem Jahr 1955, der für 1,4 Millionen Euro einen neuen Besitzer fand. Der Traum vieler Oldtimerfans, ein schwarzer Mercedes-Benz SS mit 180 PS, Baujahr 1928, wurde für 2,46 Millionen Euro veräußert und tritt eine lange Reise nach Australien an. Außerdem waren alltagstaugliche Autos aus den 60er und 70er Jahren gefragt wie nie zuvor. Ein frisch aufgebauter Porsche 911 im Renn-Trimm kostete ca. 210.000 Euro, ein Mercedes 220 A Cabriolet wurde mit 155.000 Euro gehandelt und ein 53er Bentley fand für 37.000 Euro einen neuen Besitzer. Ein 79er Golf-Youngtimer wurde für 7.300 Euro verkauft. |
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| Auch für die Fahrzeughersteller zählt die Präsentation der Historie längst zur guten Tradition: Sowohl Alfa Romeo, Audi, Bosch, BMW, Citroën, DaimlerChrysler als auch Ducati, Ferrari, Ford, Jaguar, Lamborghini, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen und Volvo präsentierten klassische Autos bzw. Motorräder verschiedener Zeitepochen auf aufwendig gestalteten Ständen. Damit wurde die 'Techno-Classica' ihrem Ruf gerecht, weltweit die einzige Messe zu sein, auf der die internationale Historie der Hersteller und Importeure in diesen spektakulären Dimensionen dargestellt wird. |
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| Viele Fans holten sich bei Gleichgesinnten Rat, schrauben und schweißen selbst an ihren 'Schätzen' und arbeiten so kostengünstig. Für Preisbewusste bot die Oldtimermesse in Essen viele Gelegenheiten, Kosten bei verschiedenen Restaurationswerkstätten zu vergleichen und ohne zeitaufreibende Suche seltene gebrauchte oder neue Ersatzteile aufzutreiben. Auch wer seinen Klassiker beim Profi restaurieren lassen möchte, fand in Essen wertvolle Anregungen. Rund 60 nationale und internationale Restauratoren boten ihre Dienste und ihr Fachwissen an. |
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